В сочетании профессионального опыта и новейших технологий
Дороги — это стратегическая составляющая экономического развития всей страны. И ежедневный напряженный труд работников дорожного хозяйства позволяет не только содержать существующие автодороги в хорошем состоянии, но и год за годом наращивать сеть современных автомобильных магистралей .С хорошими производственными показателями подошли в этом году к своему профессиональному празднику дорожники филиала «Торбеевский» ООО «Мордовдорстрой». Они выполнили все работы с опережением графика на реконструкции участка автомобильной дороги Подъезд к г. Саранск от автомобильной дороги М-5 «Урал», на участке 178 –185 км. Ими было освоено сверх плана 560 млн рублей, произведено 64807 тонн асфальтобетона. Достигнуть таких значимых результатов было бы невозможно без слаженного коллектива работников, обладающих богатым опытом и профессионально относящихся к своему делу. Во время строительства объекта было задействовано около ста единиц дорожной техники. Часть ее было прикомандировано из Краснослободского и Саранского филиалов ООО «Мордовдорстрой». Работы на этом участке ведут только свои специалисты, которые имеют богатый опыт. Две субподрядные организации принимали участие в монтаже барьерных ограждений и приямочных лотков, а также на посадке лесозащитных полос. 42 тыс деревьев различных пород – ели, акации, клен, шиповник – высажены по обе стороны реконструированной трассы. В сентябре на месте строительства побывала компетентная экспертная комиссия из «Росавтодора», которая провела осмотр реконструируемой дороги протяженностью 6 км. И 16 сентября было принято решение открыть здесь автомобильное движение. Двухуровневую транспортную развязку типа «Труба» и подход к ней намечено пустить в эксплуатацию согласно графику в августе 2016 года. С директором филиала «Торбеевский» ООО «Мордовдорстрой» В.С. Дружининым мы проехали по отремонтированному участку дороги. Ровная, размеченная свежей краской асфальтированная трасса, выполненная с соблюдением новейших технологий, гармонично вписалась в окружающий ландшафт. На ней мы застали рабочих, которые готовят этот объект для сдачи в эксплуатацию. На обочинах дорог ведется рекультивация почвы, снимается асфальт и вся конструкция объездной дороги. На перепаханную и выровненную площадь завозится чернозем, чтобы потом здесь выращивать сельскохозяйственные культуры. Завершается строительство павильонов и туалетов для водителей и пассажиров. Устанавливаются барьерные заграждения, асфальтируются тротуары и переходные мостики к ним. На трассе М-5 «Урал» бригада рабочих устанавливает водоотводные железобетонные трубы. Здесь на автокране трудится В.В. Фомин со своим сыном Михаилом. Укрепительные работы на искусственных сооружениях производит бригада А.Д. Каверина. Недалеко, в специально оборудованном городке, сварщик О.Г. Лобурев и его помощник С.Н. Девятаев готовят дорожные знаки для установки их на бетонный фундамент. Руководит установкой знаков инженер-геодезист В.В. Батадеев. - В коллективе филиала трудятся 116 человек, - говорит Виктор Серафимович Дружинин. - Это в основном профессионалы своего дела. За последние годы в организации нет текучести кадров. К нам приходят молодые специалисты, окончившие высшие учебные заведения. Многие учатся заочно в дорожном институте. Сотрудникам строительной организации предоставляется полный комплекс социальных гарантий. На предприятии осуществляется бесплатная доставка сотрудников служебным транспортом до места работы и обратно во все населенные пункты района, компенсируются затраты на питание. К праздникам выплачиваются премии, оказывается материальная поддержка нуждающимся и выдается беспроцентная ссуда. На сегодняшний день среднемесячная заработная плата на предприятии составляет более 25 тысяч рублей. В канун праздника и 15-летия со дня образования ООО «Мордовдорстрой» хочется сказать добрые слова в адрес руководителей структурных подразделений, которые добиваются хороших результатов на закрепленных за ними участках. Среди них инженер-геодезист В.В. Батадеев, мастер бригады бетонщиков А.В. Каверин, производитель работ Е.Н. Карпушкин. Его бригада уложила 50000 тонн асфальтобетона. Также хочу отметить хорошую работу механика филиала Р.В. Баландова и заведующего гаражом А.О. Уфаева. Успешно справилась с заданием бригада по производству асфальтобетона во главе с завпроизводством А.В. Дружининым. Заслуженным уважением пользуются сотрудники отдела качества и контроля К.В. Тюрина и О.В. Рузаева, планового отдела и бухгалтерии, которые возглавляют Л.В. Павлова и Л.Х. Сетяева. Особо хочется отметить руководителя работ на участке трассы, главного инженера филиала «Торбеевский» В.Н. Цыбусова, который работает со дня основания организации. Благодаря его профессионализму, были освоены большие объемы работ, а участок дороги возведен с высоким качеством. Весь коллектив ответственно отнесся к выполнению этого важного заказа, тем самым доказав свой профессионализм при строительстве федеральных объектов. Большая роль в создании крепкого коллектива профессионалов принадлежит генеральному директору ООО «Мордовдорстрой» А.И. Мокшину. Благодаря его глубоким знаниям дорожно-строительных работ, ежегодно компания находится на лидирующих позициях. Он тщательно отслеживает и внедряет в производство все передовые отечественные и зарубежные технологии. В последние годы машинотракторный парк пополняется импортной энерговооруженной техникой и оборудованием. Недавно для очистки дорог от снега приобретена новая установка для ликвидации гололеда. Также были приобретены новые установки для приготовления полимерно-битумных вяжущих материалов, которые на порядок повышают качество битумных смесей, а значит качество и прочность дорог. В настоящее время, помимо запланированных работ по реконструкции дорог, ведется строительство подхода к путепроводу и монтаж искусственных сооружений через федеральную автодорогу. Намечено завершить все запланированные на этот год работы к концу ноября, а затем приступить к подготовке к следующему строительному сезону. Сюда входит ремонт техники, консервация асфальтобетонного завода на зимнее хранение, содержание участка федеральной дороги М -5 «Урал» и подъезд к г. Саранск. В 2016 году предприятию предстоит освоить финансовые средства на строительстве дороги в пределах 700 миллионов рублей. Есть уверенность, что не снизятся темпы строительства, качественно и в срок будут выполнены все задания, доведенные до коллектива филиала «Торбеевский» ООО «Мордовдорстрой».
Валерий Гуляев.