128 км подъездной дороги к Саранску от трассы М-5 «Урал» обновят в Мордовии до конца 2028 года
За три дорожно-строительных сезона нормативные характеристики покрытия в ходе мероприятий по ремонту и устройству слоев износа восстановят на 128км федеральной автодороги М-5 «Урал», подъезд к г. Саранску – это около 68 % от ее общей протяженности. В 2026 году работы завершили уже на 20 км из них. Работы проходят по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
В этом году специалисты уже выполнили замену верхнего слоя покрытия на участке с 70-го по 90-й км. Специалисты отфрезеровали поврежденный асфальт и очистили поверхность от крошки. Перед укладкой нового покрытия основание пролили битумом для улучшения сцепления. Верхний слой выполнили из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона, который предназначен для дорог с высокой интенсивностью движения. Также дорожники приводят к нормативам обочины трассы, выполняя планировку асфальтобетонной крошкой.
Технология устройства слоев износа позволяет быстро восстановить основные технико-эксплуатационные характеристики дороги, такие как ровность и сцепление, а также защитить нижние слои дорожной одежды от преждевременного разрушения. Новое покрытие будет обладать необходимой шероховатостью, водонепроницаемостью и износостойкостью.
В 2027-2028 годах аналогичные работы пройдут на следующих участках: с 5-го по 8-й км, с 18-го по 23-й, с 27-го по 31-й км, с 49-го по 57-й км, с 62-го по 70-й и с 130-го по 185-й км.
Кроме того, плановый ремонт намечен на отрезке с 90-го по 115-й км. Здесь специалисты снимут изношенный асфальт, устранят пучины, усилят дорожную одежду выравнивающим слоем, уложат новое износостойкое покрытие, укрепят обочины асфальтогранулятом и нанесут новую разметку. Помимо обновления покрытия проезжей части, специалисты выполнят ремонт дорожной инфраструктуры.
Федеральная автомобильная дорога М-5 «Урал», подъезд к Саранску, протяженностью 195 км является ключевой транспортной артерией региона, соединяющей республиканскую столицу с основным ходом трассы М-5 «Урал» и Москвой. Она также обеспечивает транспортную связь населенных пунктов сразу нескольких районов региона: Зубово-Полянского, Торбеевского, Атюрьевского, Краснослободского, Старошайговского и Лямбирского. В общей сложности в зоне тяготения автодороги в этих районах проживает порядка 130 тыс. человек, а с учетом самого Саранска – около полумиллиона.
В зависимости от участка по трассе ежедневно в среднем проезжает от 3,5 до 12 тыс. автомобилей. При этом порядка 25 % потока составляют грузовые автомобили, перевозящие необходимые для жизнедеятельности региона промышленные товары, продукты питания и различные материалы. Такая нагрузка неизбежно сказывается на состоянии дорожного покрытия и требует повышенного внимания со стороны дорожников.