Счастливого пути!
27 октября водители отмечают профессиональный праздник
Александр Морозов - водитель с 20-летним стажем. Скромный и трудолюбивый темниковец считает, что повода рассказывать о нём ко Дню водителя в газете нет, так как в районе много других водителей-профессионалов. А повод есть: несмотря на то, что он работает у предпринимателя В. И. Коровина всего три года, работодатель характеризует Александра только положительно.
«Он каждый день ездит в один из самых дальних рейсов, - говорит руководитель Владимир Коровин. - Встает рано, доставляет хлеб вовремя, машина - в порядке, в технике разбирается. К своим профессиональным обязанностям относится ответственно».
Один из самых дальних рейсов - это Сасово и Касимов Рязанской области. Туда-обратно - почти 500 километров на «Газели». Встает в два часа ночи. В три - уже на загрузке, и - в путь. Жарко, холодно, зима, лето - картинка за окном меняется, а мотор всегда поет одну и ту же монотонную песню.
«Мне нравится моя работа, - признается водитель. - Люблю крутить баранку, люблю ремонтировать, если что не так. Сейчас машина у меня новая, и требует только к себе внимания в обслуживании. А когда меня приняли на работу, год на старой ездил. Почти каждый день приезжал из рейса и ремонтировал».
Ремонт и эксплуатацию техники Александр считает самым большим жизненным увлечением. С детства пропадал у соседа в гараже. Лет с двенадцати выполнял задачу подать, подержать, а лет с пятнадцати мог помочь уже и двигатель перебрать. Поэтому, достигнув совершеннолетия, сразу отучился в автошколе, успешно сдал все экзамены и получил водительские права категорий «B» и «C».
К этому времени он также стал дипломированным сварщиком и отправился служить в Вооруженные Силы России.
«Службу проходил в топографических войсках водителем «КамАЗа». Не все было гладко: машина большая, сложная. Но ничего, справился. Это была хорошая школа», - говорит Александр.
На этом школа жизни не заканчивалась. Чтобы заработать на собственный автомобиль, поехал в Москву, где 5 лет трудился сварщиком на заводе железобетонных изделий. Но завод закрыли. Пришлось возвращаться домой в Темников.
Подходящей работы ни сварщиком, ни водителем не нашлось. Заключил контракт на военную службу в Сарове. После трех контрактов по три года, как только позвали опять в Москву, сменил военную форму на робу сварщика.
«Люблю заниматься конкретным делом, видеть результат своего труда, - уточняет Александр. - Но как только узнал о том, что есть место водителя у В. И. Коровина, вернулся в Темников. Меня все устраивает: и зарплата, и график работы, и условия труда».
За три года работы Александр Морозов изучил все маршруты, по которым «коровинский» хлеб доставляется во все магазины в Темниковском районе, а также в соседних районах и областях. Ему знакомы все дороги с их поворотами, подъемами и спусками. Он трудится в большом коллективе. Друзья и знакомые отмечают его добродушие и какую-то особенную неконфликтность. Из любой сложной ситуации, возникшей между людьми, он старается найти дипломатичный выход.
Вот такой водитель работает у индивидуального предпринимателя Владимира Коровина.
Фото: Александр Морозов доставляет «коровинский» хлеб в города соседних областей
Анжелика ЛЕБЕДЕВА