ЧТОБЫ «СКАТЕРТЬЮ» БЫЛИ ДОРОГИ
- В этом году на обновление дорог района выделено 34,6 млн. рублей. Совсем недавно мы завершили ремонт подъездного участка по улице Пролетарская к кладбищу с. Оброчное. Закончена укладка 650 м асфальта по ул. Сельской в Ульянках. Кроме того, проложена подъездная дорога и к храму в с. Ичалки, заасфальтированы улицы Полевая и П.Н. Абоимовой в Кемле.
По словам Ивана Алексеевича, до конца года планируется провести масштабные ремонтные работы еще на нескольких улицах. Так, например, будет полностью закончена укладка асфальта по ул. Кривошеева, сейчас заасфальтированной только наполовину. Ремонту подвергнутся также улицы Школьная (Ичалки), Новая (Оброчное) и Победы (Рождествено). Обязательно будет проложена дорога к национальному парку «Смольный». Уже начат ремонт подъездных путей к селу Ведянцы. Он обойдется примерно в 15 млн. рублей.
- Силами ООО «МАПО-ТРАНС» будут отремонтированы и подъезды к с. Ульянки. На ремонт 2,6 км дороги планируется затратить около 12 млн. рублей, - добавляет И.А. Ребрушкин.
Материально-техническая база ООО «Ичалковская ДСПМК» за последнее время существенно обновилась. Приобретен асфальтоукладчик «Vogele SUPER 1300-2» немецкого производства. Закуплены также новые катки, грейдеры, экскаваторы. Эти машины позволяют улучшить качество дорожных работ и сократить сроки их выполнения. Впрочем, техника техникой, но ведь ей всегда управляют люди.
- На строительстве и ремонте автотрасс занято множество дорожников, - продолжает Иван Алексеевич. – И мне хотелось бы отметить добросовестный труд прораба Александра Ивановича Кармаева, водителя асфальтоукладчика Геннадия Михайловича Трошина (на снимке внизу), грейдеристов Николая Ивановича Юрченкова и Юрия Георгиевича Шматова, машинистов экскаватора Александра Ивановича Учеваткина и Василия Александровича Рузавина, каткистов Александра Михайловича Ефремова и Николая Андреевича Климкина (на снимке вверху).
Не могу не назвать и водителей Анатолия Александровича и Алексея Анатольевича Елисеевых, Александра Дмитриевича Рауткина, мастера Михаила Александровича Сотова, а также молодого специалиста, инженера Сергея Владимировича Лысенкова.
Отдельная благодарность директору асфальтового завода В.А. Аринину, операторам А.В. Болькину и М.В. Монахову, а также водителям И.Ю. Чунакову и И.Ф. Грызунову. Так, общими усилиями приводим дорожное полотно в порядок. Чтобы они не расходились с народной пословицей: «Скатертью дорога!».
Н. СМИРНОВА.