Путепровод – стратегическая стройка Мордовии!
На прошлой неделе дорожные строители филиала «Торбеевский» ООО «Мордовдорстрой» отметили свой профессиональный праздник. На страницах нашей газеты мы подробно рассказали о работе предприятия и его коллективе. Сегодня наши дорожники принимают самое активное участие в строительстве транспортной развязки с путепроводом через железнодорожные пути автомобильной дороги Ковылкино - Краснослободск - Ельники – Первомайск. Путепровод – стратегическая стройка Мордовии!
Используя самую современную многофункциональную отечественную и импортную технику, надежное оборудование и эффективные передовые технологии, дорожные строители филиала «Торбеевский» ООО «Мордовдорстрой» здесь эффективно решают стоящие перед ними глобальные задачи. Чтобы подробно осветить эту тему, я встретился с главным инженером Торбеевского филиала «МДС» Андреем Уфаевым.
Итак, в городе Ковылкино с начала текущего года активно ведется строительство путепровода через железнодорожные пути, возводимого в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который с 2025 года вошел в нацпроект «Инфраструктура для жизни». В декабре 2024 года был заключен госконтракт на строительство транспортной развязки с путепроводом. Строительные работы сейчас активно ведутся, темпы ее не снижаются даже в непогоду. Объект стратегический, очень важный, стоит на личном контроле Главы Мордовии Артёма Здунова. Стройка крупная и капиталоемкая. На ее возведение выделено более 2 миллиардов 375 миллионов 457 тысяч рублей. Завершение строительства первоначально намечалось на 2027 год, однако работы на путепроводе, крайне необходимом для города на Мокше и его жителей, ведутся очень активно, что позволит завершить строительство объекта досрочно - до конца 2026 года. Районный центр Ковылкино многие годы был разделен на две части «железкой». По проекту возводятся три путепровода, соединенные между собой армогрунтовыми насыпями. Перед дорожниками стояла сложная задача: произвести переустройство имеющихся там инженерно-технических коммуникаций: сетей связи, теплоснабжения, газопровода, сетей водоотведения и водоснабжения.
29 января 2025-го дорожники «МДС» приступили к работам. И сегодня, когда поднимаешься на мост, кажется, что паришь на этой высоте. Наверху рабочие бригады продолжают заниматься каждый своим делом: варят арматуру, заливают бетон под стук колес проходящих внизу составов. Сейчас идут работы по бетонированию межпролетных швов на 1-м путепроводе. На 3-м - работы по бетонированию шкафной стенки и межпролетных швов уже выполнены.
- Объем работ за данный отрезок времени выполнен уже большой, - рассказывает главный инженер Торбеевского филиала ООО «Мордовдорстрой» Андрей Уфаев. - Залиты опоры всех трех путепроводов. На первом подпорная стена готова процентов на 90. Будет засыпаться щебень и следом укладываться асфальт. Вторая подпорная стена планируется к возведению на следующий год. Третья собрана на 50 процентов. На четвертой заливается фундамент и монтируется модульный блок. Всего на участке задействовано порядка 30 единиц техники и 40 человек.
Возведение новой транспортной развязки и моста через железнодорожные пути – это сложный и многоэтапный процесс, требующий значительных ресурсов и высокой квалификации специалистов. Данный инвестпроект призван решить застаревшую проблему и помочь воссоединиться городу. Новый мост не только улучшит транспортную логистику, он повысит качественно жизнь горожан, обеспечит более удобное и безопасное передвижение по городу.