Трудились два товарища...
Яков Александрович Сульдин и Юрий Григорьевич Моисеев из села Тарасово, ныне находящиеся на заслуженном отдыхе, можно сказать, всю свою жизнь трудились не покладая рук. Однажды и на всю жизнь выбрали они для себя, на первый взгляд, простую, но на самом деле сложную профессию хлебороба.
Одногодки, они с ранних лет познали деревенский труд, помогали дома по хозяйству, повзрослев, трудились в колхозе на разных работах. После школы вместе закончили водительские и механизаторские курсы. Отслужив в армии, остались в родном хозяйстве, не стали искать счастья на стороне. Тогда профессия механизатора была широкопрофильна. Они должны были понимать и уметь работать на любой сельскохозяйственной технике: будь то комбайн или дизель, автомашина или свеклоуборочная техника. На протяжении более 40 лет пахали и сеяли на земле своих отцов и дедов, выращивали хлебушек. Я.А. Сульдин был принят на работу шофером. Вначале на своем 51-газончике, потом пересев на Газ-53, колесил по дорогам родного хозяйства и района, доставлял различные сельскохозяйственные грузы. - Это сейчас кругом, за малым исключением, асфальт и нет проблемы непролазных дорог, -вспоминает ветеран. - А ведь были времена, когда в осеннюю или зимнюю пору нельзя было доехать из-за бездорожья, грязи и снежных сугробов. Но тогда были и другие правила - любой груз надо было доставить до места назначения в срок. И поэтому грузовичок Якова Александровича вывезжал в рейс в любую погоду. Грязи и сугробов автомобиль Сульдина подмял под себя немало, приходилось частенько и лопатой "помахать", ремонтировать на дороге заглохший двигатель. Да, немало случаев за столько лет работы осталось за плечами водителя. Но то, что его техника всегда была готова к выезду, об этом знают его бывшие коллеги по работе. В надлежащем состоянии он содержал и свой экскаватор, на котором работал позже. Я.А. Сульдин ходил в передовиках, за что получал различные подарки, сувениры и Почетные грамоты.Трудовых успехов добивался на полях родного колхоза "Труд" и Ю.Г. Моисеев. Начинал работать на стареньком гусеничном тракторе ДТ-54. Потом трактора менялись, а профессия так и оставалась - механизатор. И еще какой! Не каждому было дано из года в год занимать первые места в районе по итогам трудового соперничества среди сельских механизаторов. В общем, Юрий Григорьевич считался механизатором-универсалом, недаром за ним были закреплены по несколько единиц различной сельскохозяйственной техники. По весне он на гусеничном тракторе закрывал влагу на полях, проводил сев, летом садился за штурвал зерноуборочного комбайна, ближе к осени пахал зябь, потом пересаживался на свеклокомбайн. Зимой занимался подвозкой кормов к фермам, ремонтировал прицепной сельхозинвентарь, да мало ли дел было в хозяйстве. И что бы ни делал Юрий Григорьевич, какую бы работу ни выполнял, все у него получалось так, что дай Бог каждому. Один сразу трех мужиков стоил. А в подтверждение к сказанному - различные высокие правительственные награды, которыми поощрялся Ю.Г. Моисеев. В их числе звания «Ветеран труда» и «Заслуженный работник сельского хозяйства РМ», которые говорят сами за себя. -Та техника, на которой нам доводилось работать,- вспоминают ветераны,- в корне отличается от нынешних мощных и комфортабельных машин. В кабинах и печки, и кондиционеры, нет тряски и шума как в гусеничных ДТ, работай только... Труд у сельчанина не такой тяжелый, как в нашу пору. Обидно только за отечественного производителя, гордиться-то нечем, ведь вся эта техника иностранная, и стоит, поди, немалых денег,- сетуют ветераны-хлеборобы.
С. ЧИЖЕНКОВ