Маршрут в будущее
Владимир Путин: «Общественный транспорт должен молодеть»
Ежегодно наземным общественным транспортом пользуется 10 млрд. человек, метро перевозит 3 млрд., а еще более одного миллиарда - пригородные электрички. О том, как сделать эти поездки удобными и комфортными, говорилось на заседании президиума Госсовета, которое провел президент В. В. Путин.
Сейчас перевозки обеспечивают 135 тыс. автобусов и 15 тыс. троллейбусов и трамвайных вагонов. В столицах регионов парк общественного транспорта насчитывает 71,5 тыс. единиц. Потребность регионов до 2030 года в обновлении парка автобусов составляет 65 тыс., троллейбусов - 5,1 тыс., трамваев - 4,2 тыс.
Каким же будет «маршрут» общественного транспорта в недалекое будущее?
«Общественный транспорт во всех регионах страны должен, конечно, не ветшать, а молодеть», - заявил В. В. Путин и поручил кабмину разработать необходимые меры. В первую очередь нужно обеспечить ежегодное снижение среднего возраста парка общественного транспорта. Министр транспорта Виталий Савельев назвал средний возраст общественного транспорта в РФ: у автобусов - 8 лет (при сроке службы до 10 лет), у троллейбусов - 15 лет (при сроке службы 15 лет), у трамваев - 25 лет (при сроке службы 25 лет).
При обновлении парка автобусов, трамваев, троллейбусов и электричек нужно загружать отечественную промышленность. Нужна увязка градостроительных и транспортных задач. Именно такой подход является определяющим для успешной организации современного транспортного пространства. Недопустимо, по словам Владимира Путина, когда люди заселяются в новые строящиеся комплексы, а потом годами живут, отрезанные от социальной и транспортной инфраструктуры.
Людей волнуют стоимость услуг и качество общественного транспорта, потому нужен постоянный мониторинг этой сферы.
Путин поручил правительству и губернаторам найти надежное финансирование обновления общественного транспорта в регионах, а заодно повысить престиж профессии водителя.
«РГ». Фото mk.ru