Железные дороги - надёжно и комфортно
В первое воскресенье августа труженики стальных магистралей страны отметят свой профессиональный праздник - День железнодорожника. Корни этого праздника уходят в 19 век, к началу активного строительства железнодорожной сети в России.
В истории нашей страны император Николай I обоснованно упоминается как основатель железнодорожного дела в России. Именно при нем все и началось: и первая прогулочная железная дорога в Царское Село, и первая "всероссийская магистраль" от Санкт-Петербурга до Москвы.
Кстати, кабинет министров той поры значительным большинством голосов высказывался против строительства железных дорог в стране, и только настойчивость и решительность Николая I способствовали принятию решения приступить к сооружению магистрали между российскими столицами. Благодаря активному железнодорожному строительству к концу 19 века протяженность железных дорог России превысила 33 тысячи километров. Сегодня эта цифра составляет 85 тысяч 500 километров. Вместе с первой железной дорогой Санкт-Петербург - Царское Село -Павловск, построенной в 1837 году, появилась и новая профессия железнодорожника. С тех пор роль железных дорог в экономике страны значительно возросла, их стальные нити приносят в самые отдаленные уголки России прогресс и процветание.
В преддверии профессионального праздника - Дня железнодорожника - мы побывали на станции Красный Узел и поговорили с В.И. Беловой, исполняющей обязанности начальника станции:
- Нашу станцию знают в большинстве регионов России, потому что через нее проходят поезда в направлениях с севера на юг и с запада на восток. Впервые железнодорожное движение из Москвы в Казань, через станцию Ромоданово было открыто в 1893 году, а первый участок дороги, прошедшей от Ромоданова до Арзамаса, был сдан в эксплуатацию в сентябре 1901 года. Станция Ромоданово стала узловой. Железная дорога Ромоданово - Нижний Новгород полностью вступила в действие в июле 1903 года. Свое название станция Красный Узел носит с 1922 года. За прошедшее столетие здесь сформировался мощный железнодорожный комплекс, который включает в себя узловую станцию со службой движения, вагонное и оборотно - локомотивное депо, восстановительный и пожарные поезда, ПЧ-30, федеральное государственное предприятие "Ведомственная охрана министерства МПС РФ". Грузооборот станции с каждым годом растет.
За время существования станции менялось и ее руководство. Должность начальника станции занимали Г.А. Панфилов, М.Г. Кухаренко, К.Х. Венчиков, Г.П. Боронин, проработавший 21 год.
В настоящее время должность начальника станции занимает Татьяна Николаевна Ипкаева. Это молодой, но уже зарекомендовавший себя с наилучшей стороны руководитель. Самым главным в своей работе Татьяна Николаевна считает обеспечение безопасности движения поездов, так как это основной критерий работы. Коллектив станции Красный Узел надежный и стабильный. В этом мы убедились, побеседовав с работниками. Надежда Александровна Маненкова работает здесь более 22 лет. Ее трудовая деятельность на стальной магистрали началась в 1986 году.
- Дежурный по станции - профессия не из легких, - скромно говорит Надежда Александровна. Заступая на смену, все проблемы приходится оставлять за порогом поста ЭЦ, иначе смену не отработать. Ведь от действия дежурного зависит деятельность отделения, дороги, а зачастую и нескольких магистралей!.
К нашему разговору присоединилась Елена Викторовна Аникина, дежурный станционного поста электрической централизации. Она трудится здесь с 1989 года.
- Елена Викторовна - хороший человек, - это первые слова, которые мы услышали о ней от ее коллег по работе. - Она в совершенстве знает свою работу.
Нельзя сегодня не сказать и о Валентине Александровне Егоровой, дежурной по парку. Она выдает предупреждения о скорости движения грузовым, пассажирским поездам и маневровым локомотивам по перегонам и железнодорожной станции. Валентина Александровна имеет не одну награду за свой ответственный труд. На железной дороге трудятся замечательные люди, которые обеспечивают безопасную и комфортную перевозку пассажиров, а также своевременную доставку и сохранность грузов.
Железная дорога имеет большое значение в экономике и социальной сфере района.
В преддверии профессионального праздника мы поздравляем всех работников железной дороги и желаем им здоровья, благополучия и всего самого наилучшего в жизни.
Н.ЕЛИСЕЕВА.